物聯(lián)方案
2023年07月21日
在衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)發(fā)展初期，美國的GPS定位系統(tǒng)一家獨大，占據(jù)了大部分頻段。俄羅斯的格洛納斯也占用了一部分。北斗定位系統(tǒng)起步較晚，所剩頻率資源極為有限，需要按照國際聯(lián)合協(xié)會的規(guī)則，和先到者協(xié)商。
2015年年底，我國與美國達成一致，在GPS定位系統(tǒng)發(fā)送信號的頻段內(nèi)，北斗定位系統(tǒng)可以在不構(gòu)成影響的前提下共用頻率資源。同時，衛(wèi)星受到軌道資源限制，因而星座軌位存在兼容問題。但是通過這七年堅持不懈地努力，北斗定位系統(tǒng)與其他的導(dǎo)航系統(tǒng)在時間、坐標等環(huán)節(jié)都在逐步實現(xiàn)和解決兼容性的難題。
目前在商用領(lǐng)域，北斗定位系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)已經(jīng)形成競爭和合作的格局，尤其在車輛定位系統(tǒng)的領(lǐng)域，兩套系統(tǒng)將在該領(lǐng)域全面展開競爭的同時，也展開了全面的合作，從而促進各個行業(yè)豐富多彩的應(yīng)用創(chuàng)新。
行業(yè)人士認為，車聯(lián)網(wǎng)和貨運交通，將是發(fā)展較為成熟的領(lǐng)域。北斗定位系統(tǒng)對于良好覆蓋能力，將幫助中國科技型企業(yè)將應(yīng)用推向亞洲、歐洲和非洲。通過北斗定位系統(tǒng)，將會圍繞著汽車出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的服務(wù)。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)
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