物聯(lián)方案
2020年04月06日
平時(shí)我們?cè)谌粘Ｉ町?dāng)中，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到汽車(chē)定位器和汽車(chē)導(dǎo)航儀這個(gè)兩個(gè)產(chǎn)品，但始終不明白他們有什么樣的區(qū)別，今天小編就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下這兩種產(chǎn)品在使用當(dāng)中的具體作用和組成部分。首先先明確說(shuō)明一下汽車(chē)定位器和汽車(chē)導(dǎo)航儀并不是一樣的設(shè)備，他們雖然聽(tīng)起來(lái)給人的感覺(jué)很像同一類，但從功能和應(yīng)用上他倆都有各自的應(yīng)用場(chǎng)景和核心功能。
首先我們來(lái)說(shuō)一下這個(gè)汽車(chē)定位器，汽車(chē)定位器的主要功能是監(jiān)控車(chē)輛的位置和車(chē)況，同時(shí)對(duì)車(chē)輛行為進(jìn)行記錄，例如我們?cè)谲?chē)輛安裝一個(gè)汽車(chē)定位器，那么汽車(chē)定位器就將接收到的定位信息，通過(guò)自帶的通訊模塊，傳輸?shù)街付ǖ能?chē)輛監(jiān)控服務(wù)器上，車(chē)輛的所有者和管理者就可以登錄車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)，進(jìn)行遠(yuǎn)程的監(jiān)控和各項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，這種產(chǎn)品主要應(yīng)用在企業(yè)車(chē)隊(duì)管理、公司車(chē)輛監(jiān)控、物流貨車(chē)營(yíng)運(yùn)等行業(yè)，
然后我們?cè)僬f(shuō)下汽車(chē)導(dǎo)航儀，汽車(chē)導(dǎo)航儀是由三個(gè)部分構(gòu)成：第一個(gè)部分是汽車(chē)導(dǎo)航儀內(nèi)置的GPS定位模組，這個(gè)可以通過(guò)處理系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別后，清楚車(chē)輛實(shí)時(shí)在電子地圖上的經(jīng)緯度，就是車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，這點(diǎn)和汽車(chē)定位器一致。
第二個(gè)部分，汽車(chē)定位儀內(nèi)置內(nèi)置的電子地圖與駕駛功能，電子地圖我們就不陌生，它又叫做數(shù)字化地圖，是利用可視化系統(tǒng)查閱和顯示地圖數(shù)據(jù)，一般使用向量式圖像儲(chǔ)存，這樣地圖就可以放大縮小，而且不影響使用效果，一般市面上常用的是百度地圖，高德地圖，凱立德地圖以及騰訊地圖。地圖的主要功能是將我們的，起始位置和目標(biāo)位置形象地展示出來(lái)，同時(shí)對(duì)我們的行駛路徑起到規(guī)劃和指示作用。而電子地圖中的索引功能的主要是是對(duì)已經(jīng)嵌入設(shè)備的海量地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行快速的訪問(wèn)，也是整個(gè)汽車(chē)導(dǎo)航儀中最關(guān)鍵也是最復(fù)雜的部分，一般情況下會(huì)事先預(yù)制內(nèi)置地圖或者是離線地圖。
駕駛功能是將各個(gè)地區(qū)的交通線路和高架路口儲(chǔ)存在本地的系統(tǒng)中，然后設(shè)定目標(biāo)位置就可以，通過(guò)算法得出最佳的行駛路線，又可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)計(jì)算出，當(dāng)下交通擁堵以及交通不便的區(qū)域，有時(shí)當(dāng)駕駛員沒(méi)有按照規(guī)劃的路線進(jìn)行行駛的時(shí)候，或者是偏離走錯(cuò)相應(yīng)的路口，汽車(chē)導(dǎo)航儀就會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置進(jìn)行重新規(guī)劃，讓駕駛員能夠擁有最佳的駕駛體驗(yàn)、最順利的行程。