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車載定位器上的LBS基站定位是什么功能?

物聯(lián)方案

2020年04月11日

現(xiàn)在市面上流通的很多車載定位器都已經(jīng)擁有基站定位功能,但還很多朋友還是對基站定位功能不是很了解,今天就這個話題跟各位朋友深入探討一下定位器的基站定位功能。


基站定位,又叫LBS基站定位,這種是出現(xiàn)比較晚的一種技術(shù),但是工作原理非常簡單,記得在2007年的時候,中國電信就出了一款專門利用lBS基站定位的手機地圖,這種LBS基站定位實際上就是像手機在尋找家里頭的路由器一樣,如果你現(xiàn)在正在連著A房間的路由器,而通訊芯片其實并沒有停著而是繼續(xù)在搜尋其他房間的路由器信號。當你移動到B房間的時候,通訊芯片就根據(jù)信號強弱自動的把連接切換到B房間的路由器上。


其次lBS基站定位所用的基站幾乎都是中國三大運營商建立的,他們對旗下的所有基站位置都有詳細的數(shù)據(jù)存檔,而且當我們打開手機通訊信號的時候,就很容易收到三個網(wǎng)絡(luò)的通訊基站,和手機一樣,定位器也是會不停的搜尋,但始終選擇信號最強的進行連接。


當定位器與基站信號進行連接以后。我們就可以通過與其他信號基站的信號強弱判斷出,我們定位器所處的位置。這種這種計算方式,俗稱三角計算法,今天就不對這些數(shù)學(xué)公式展開討論,但要強調(diào)說明的是這種基站定位至少需要三個基站信號菜可以計算的。


所謂的基站就是我們平時在路邊山上或者是房頂?shù)纳厦婵吹降男盘査蛘呤峭ㄓ嵪湟约皹淠菊隗w都有可能都三大運營商的固定基站,當這些基站將通訊過的GPS記錄下來,就可以形成一個以基站為核心的位置數(shù)據(jù)庫,從而就可以直接用基站設(shè)施的坐標代替GPS的數(shù)據(jù)進行使用,這也是三角定位法的拓展方法。


最后要說的是,正是因為這種計算方式為二次算法,而非像GPS定位用一手數(shù)據(jù),所以定位誤差較大,常使用場景較為單一。但還是有一個非常核心的優(yōu)勢,這個優(yōu)勢就是在它的定位過程中使用的工作電量非常低,屬于低功耗通訊模式,正是這一點。朗致的無線定位器N012為了保證電量的消耗,會經(jīng)常使用lBS基站定位。



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