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04 24

農(nóng)業(yè)定位系統(tǒng)助力智慧農(nóng)業(yè)提升生產(chǎn)力>

物聯(lián)方案

定位器在提高生產(chǎn)效率和提供對(duì)作物近期趨勢(shì)的洞察力方面發(fā)揮了實(shí)質(zhì)性的作用。該技術(shù)提供了對(duì)農(nóng)業(yè)活動(dòng)的互聯(lián)和多維度的視圖,并提供了對(duì)環(huán)境的可操作性洞察。

04 24

慣性系統(tǒng)是GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)最佳附加方案>

行業(yè)資訊

很多汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)和應(yīng)用型企業(yè)選擇使用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)作為GPS定位器挑戰(zhàn)環(huán)境中定位的最佳附加解決方案。慣性測(cè)量單元是基于精密陀螺儀、加速度計(jì)和磁力計(jì)的多軸組合,利用算法確定位置、方向和位置。其他用于提高定位精度的技術(shù)還包括機(jī)會(huì)信號(hào)(手機(jī)、無(wú)線(xiàn)電、電視)、視覺(jué)指示器(如激光雷達(dá))和定位器等。

04 23

智慧工地機(jī)械設(shè)備與工程車(chē)輛定位監(jiān)管方案>

物聯(lián)方案

隨著近期政府提出要加快新基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)度,基礎(chǔ)建設(shè)再次被各個(gè)行業(yè)關(guān)注,而在基礎(chǔ)建設(shè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,涉及到工程機(jī)械車(chē)輛的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè),將迎來(lái)非常重要的發(fā)展機(jī)遇。如何抓住機(jī)遇,為更多新基礎(chǔ)建設(shè)提供車(chē)輛管理服務(wù)是當(dāng)下最重要的挑戰(zhàn)。

04 23

歐洲設(shè)立了衛(wèi)星定位與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的獎(jiǎng)項(xiàng)>

行業(yè)資訊

歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局正在恢復(fù)舉辦衛(wèi)星農(nóng)業(yè)獎(jiǎng)?,F(xiàn)已開(kāi)始接受年輕的創(chuàng)新者報(bào)名,以探索衛(wèi)星技術(shù)在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)耕作、提高效率和減少環(huán)境影響。衛(wèi)星農(nóng)業(yè)獎(jiǎng)是與歐洲環(huán)境署聯(lián)合發(fā)起的一項(xiàng)活動(dòng),該署是歐盟的一個(gè)機(jī)構(gòu)

04 22

為何安裝汽車(chē)定位器要接ACC檢測(cè)線(xiàn)?>

物聯(lián)方案

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)處于熄火時(shí),車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)就會(huì)顯示ACC狀態(tài)關(guān)閉。就目前大多數(shù)的場(chǎng)景下,當(dāng)ACC顯示關(guān)閉時(shí),車(chē)輛即處于停駛靜止?fàn)顟B(tài)。如果車(chē)載定位器內(nèi)置了ACC感應(yīng)模式,就可以通過(guò)ACC狀態(tài)確定車(chē)輛模式。

04 22

格洛納斯M與k系列衛(wèi)星定位系統(tǒng)的區(qū)別>

行業(yè)資訊

GLONASS-M,全球軌道導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)-M。目前的系統(tǒng)主要由GLONASS-M衛(wèi)星組成,這是第一代GLONASS空間飛行器,其特點(diǎn)是:在L1(1.6 GHz)和L2(1.25 GHz)頻段內(nèi)的FDMA信號(hào),發(fā)射功率增加

04 21

公司企業(yè)如何采購(gòu)合適的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)?>

物聯(lián)方案

幾年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中小企業(yè)日益壯大,公司與企業(yè)用車(chē)也越來(lái)越普及,出現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)配車(chē)、企業(yè)商務(wù)接待用車(chē)等各種場(chǎng)景。可是公司與企業(yè)擁有的車(chē)輛資產(chǎn)越來(lái)越多,加上社會(huì)上招聘的駕駛員技術(shù)參差不齊,就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛管理起來(lái)非常麻煩和復(fù)雜

04 21

信號(hào)轉(zhuǎn)播塔干擾部分高精度定位器的使用>

行業(yè)資訊

在用于精密農(nóng)業(yè)、測(cè)量、建筑、機(jī)械控制、采礦、地理信息系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)和汽車(chē)定位器等領(lǐng)域的高精度接收機(jī)中,該小組發(fā)現(xiàn),信號(hào)轉(zhuǎn)播塔發(fā)射機(jī)在很遠(yuǎn)的距離上有時(shí)會(huì)受到破壞性干擾。

04 20

GNSS升級(jí)助力汽車(chē)定位器行業(yè)的發(fā)展>

物聯(lián)方案

正是在美國(guó)這里,大家在這個(gè)領(lǐng)域積累了最久的經(jīng)驗(yàn)。正如聽(tīng)到的,這幾年來(lái),交通等非其他政策開(kāi)始在GPS的管理上有了更多的權(quán)衡。GLONASS也在向著多元化發(fā)展,民用含量更高。在亞洲的同行們正在向民用應(yīng)用的密度更高的方向發(fā)展。

04 19

汽車(chē)定位器的上線(xiàn)與定位的常見(jiàn)問(wèn)題說(shuō)明>

物聯(lián)方案

朗致科技作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)載定位器生產(chǎn)廠家與硬件方案提供商,在長(zhǎng)期的創(chuàng)新與研發(fā)的工作當(dāng)中,經(jīng)常會(huì)與非常多的行業(yè)類(lèi)客戶(hù)進(jìn)行項(xiàng)目溝通與問(wèn)題探討,我們整理了近段時(shí)間遇到的與車(chē)輛定位器有關(guān)的相關(guān)問(wèn)題,