物聯(lián)方案
2020年03月29日
報警：需要立即響應（例如，保持完整性）的指示。
警報：包含警報和警告的通用術語。警報的誤導性空間信號（AMSI）。
偽距數(shù)據(jù)集（例如原始SPS SIS提供的偽距測量和NAV數(shù)據(jù)可提供警報的MSI（AMSI）當瞬時URE超出SIS URE NTE容限但及時發(fā)出警報（警報或警告）。
基準24：部署在24個確定的基準軌道上的作戰(zhàn)衛(wèi)星插槽。每個軌道時隙的特征是近一半的恒星日周期，因此該軌道地面跟蹤在每個恒星日重復一次。軌道槽是由軌道平面組織的，每個軌道平面具有多個縫隙，并且每個縫隙具有唯一的軌道地面跡線。在里面基線24槽星座，有六個軌道平面，每個平面有四個槽。
基線衛(wèi)星：一枚運行中的衛(wèi)星占據(jù)了基線24時隙中定義的軌道時隙星座。并非所有可運行衛(wèi)星都占據(jù)基線24時隙星座中的時隙，并且并非基線24時隙星座中的所有時隙都必須由運營商占用衛(wèi)星。需要由基準衛(wèi)星廣播的SPS SIS才能滿足二號衛(wèi)星。當前部署的星座完全由Block II系列衛(wèi)星組成。為了達到這些性能標準，Block II系列衛(wèi)星（IIA，IIR，IIRM和IIF）提供了相同的服務。
精度稀釋（DOP）：測繪對GPS定位誤差的放大作用通過相對的衛(wèi)星-接收器幾何形狀，將其確定為在指定坐標系內(nèi)的位置解。 DOP可以用任何所需的用戶局部坐標系表示。示例包括用于局部水平的HDOP，用于局部垂直的VDOP，用于局部水平的PDOP和垂直排列在一起，TDOP用于時間?？蓴U展的24槽星座。至少在一個星座中部署的作戰(zhàn)衛(wèi)星在其擴展配置中定義為可擴展的軌道槽之一。有7種變化
可擴展的24插槽星座圖：3個變化版本和1個擴展插槽（25個軌道位置），3個帶有2個擴展插槽（26個軌道位置）的變體，以及帶有3個擴展插槽（27個軌道的變體）
軌道位置）。
擴展插槽衛(wèi)星：占用定義為可擴展軌道槽的運行衛(wèi)星在其擴展配置中。一次最多可以有6顆擴展衛(wèi)星。
全面運營能力（FOC）： 4月27日實現(xiàn)了全面運營能力（FOC）1995年，GPS衛(wèi)星星座滿足其所有指定要求。國防部正式于1995年7月17日向公眾宣布了FOC的成就。
幾何范圍：衛(wèi)星位置之間的差異（偽距測量）和GPS接收器的位置。
全球平均水平：代數(shù)符號性能度量或特征的均方根值例如瞬時URE）超過指定的覆蓋范圍（例如，衛(wèi)星足跡）。
GPS時間：由GPS控制部門維持的連續(xù)時間范圍，始于按照世界標準時間（UTC），在1980年1月5/6日的午夜由美國海軍天文臺（USNO）建立。
危險的誤導性信息（HMI）： SPS輸出的位置解中的錯誤接收器超出了用戶在當前應用中對錯誤的特定容忍度。
健康衛(wèi)星：正在傳送可追蹤且健康的SPS SIS的衛(wèi)星。
健康空間信號（SIS）：可跟蹤的SPS SIS，其：（a）不受SPS警報的影響指示，（b）指示SPS SIS在子幀1的6位健康狀態(tài)字中是否健康導航（NAV）消息數(shù)據(jù)，（c）不表示URA索引“ N”值為8或更大，并且（d）不表示用戶范圍準確度（URA）警報。
初始操作能力（IOC）：初始作戰(zhàn)能力（IOC）于8月宣布1993年12月，美國國防部正式將SPS提供給DOT。瞬時用戶范圍錯誤（URE）。瞬時URE是指在給定位置測量的偽距，假設接收器時鐘已完美校準為從給定的NAV消息數(shù)據(jù)得出的GPS時間和預期的偽距位置和假定的接收器時鐘。瞬時SIS URE僅包括那些分配給GPS空間和控制段的偽距數(shù)據(jù)集錯誤預算組件（即，不包括分配給GPS用戶細分的錯誤預算組成部分，例如對流層延遲補償誤差，多徑和接收器噪聲）。
重大服務故障：健康的SPS SIS的瞬時URE超過SIS URE不會超出（NTE）容限，而不會及時發(fā)出警報（警報或警告）提供。也稱為UMSI事件。
誤導性空間信號（MSI）：偽距數(shù)據(jù)集（例如原始當瞬時URE超出SIS URE NTE容限時，由SPS SIS提供的偽距測量和NAV數(shù)據(jù)將提供誤導性的空間信號（MSI）。
現(xiàn)代化的Block II衛(wèi)星：此版本的SPS PS未解決將來的問題，現(xiàn)代化Block II衛(wèi)星（IIR-M和IIR-M）將要發(fā)送的接入信號（例如L2CIIF）。
導航：計劃，記錄和控制船只或車輛移動的過程從一個地方到另一個地方。導航是位置，速度和時間信息的一種應用。
導航（NAV）消息數(shù)據(jù)：通過每個衛(wèi)星的SIS提供給GPS接收器的數(shù)據(jù)包含衛(wèi)星的預測時鐘校正多項式（“ clock”），衛(wèi)星的預測軌道元素（“星歷”），是所有時鐘和星歷數(shù)據(jù)的精度降低的子集星座中的運行衛(wèi)星（“歷書”），偽距校正數(shù)據(jù)，參數(shù)將GPS時間與UTC，單頻電離層校正模型參數(shù)和衛(wèi)星相關聯(lián)狀態(tài)信息。 IS-GPS-200中提供了NAV數(shù)據(jù)的詳細定義。
非標準代碼：非標準代碼（NSY和NSC）用于保護用戶免受SIS故障。符合標準的SPS接收器無法跟蹤非標準代碼GPS IS / ICD。
作戰(zhàn)衛(wèi)星：能夠發(fā)射但當前不一定發(fā)射的衛(wèi)星傳輸可跟蹤的測距信號。就這些績效標準而言，任何所發(fā)送的導航消息歷書中的“人造衛(wèi)星”被視為可操作衛(wèi)星。95％（95％）URE。瞬時URE性能的統(tǒng)計測量在一定間隔內(nèi)采樣。 95％的URE可以通過單個衛(wèi)星或從一組衛(wèi)星（例如，星座中所有可用的衛(wèi)星）到SPS SIS。
PPS信號：源自衛(wèi)星的電磁信號的子集。 PPS信號包括帶有NAV數(shù)據(jù)的偽隨機噪聲（PRN）C / A碼以支持PVTGPS L1頻率上的解生成過程；具有相同NAV數(shù)據(jù)的PRN P（Y）碼在GPS定位器 L1頻率上支持PVT解決方案生成過程；和帶有PRN的P（Y）碼相同的NAV數(shù)據(jù)，以支持GPS L2頻率上的PVT解決方案生成過程。
精確定位服務（PPS）：基于L1 P（Y）碼L1的GPS廣播信號GPS IS / ICD中定義的C / A碼和L2 P（Y）碼，可提供星座圖根據(jù)PPS績效標準（PPS PS）的規(guī)定，符合美國政府（USG）的政策。