由歐盟資助的伽利略計劃是全球首個被確認的民用GNSS計劃。其主要目標是建立空間和地面基礎設施，以在2020年達到完全運營能力。其初始能力將允許以高精度和可靠性確定用戶在時間和空間上的位置。

剛過完清明的假期，就收到客戶的電話，這個客戶主要是做車輛租賃，就是傳統(tǒng)的租車行業(yè)。他很著急地向我咨詢了無線GPS修改頻率的方法。

根據新計劃，俄羅斯將繼續(xù)擴大其地面控制網絡，包括首次在俄羅斯境外建立新的監(jiān)測站。計劃改進定時和軌道測定，使該系統(tǒng)在2022年之前能夠與GPS系統(tǒng)性能相匹配。

汽車租賃和車輛抵押都屬于汽車金融行業(yè)，而金融的本質就是做好對資產的風險控制。風險控制流程中，對租賃和抵押的車輛資產進行保全是非常重要的環(huán)節(jié)，也是風控崗位當中最重要的工作。

成立于1989年的APEC稱自己為促進亞太地區(qū)經濟增長，合作，貿易和投資的論壇。它的21個參與國（被稱為“成員經濟體”）約占世界人口的41％，世界GDP的55％和世界貿易的49％。亞太經合組織內部的決定是通過協(xié)商一致達成的，承諾是自愿的。

歐美的聯(lián)合科研小組的一個小組成功發(fā)射了通信/導航中斷預報系統(tǒng)，這是一顆實驗性衛(wèi)星，旨在監(jiān)測電離層并預測將干擾無線電通信包括全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)信號的情況。

汽車作為非常重要的交通工具，目前在企業(yè)經營當中已經得到了廣泛的應用。但是在應用的過程當中，公車私用、違章罰款、準時接送、油耗里程等相關問題也接踵而至，

對于項目的范圍及其在農村地區(qū)土地管理中的應用，假定植被對衛(wèi)星信號的影響是產生彌漫性的、不相干的信號散射，造成信號損失，但不會造成明顯的信號延遲。

全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)測繪的歷史一直是用載波相位語言書寫的，直到現(xiàn)在。眾所周知的原因是，載波相位可觀測物在毫米級的精度很高，而偽測距觀測物的精度很低，在半米甚至更低。

汽車內部有很多的連接線，這些連接線可能會連接車體內部不同的零部件和傳感設備，可以理解成是車輛的神經中樞。根據兩端的連接設備不同，連接線的外觀、材料、以及連接方式都不同。